الإدارة الفيدرالية للطيران (FAA) تطلق تحقيقًا جديدًا في شركة بوينج، يركز بشكل خاص على سلسلة طائرات 787 دريملاينر. ينبع هذا التحقيق من مخاوف بأن موظفي بوينج قد تجاوزوا فحوصات الجودة الحاسمة خلال عملية التصنيع.
تفاصيل التحقيق يركز التحقيق الذي تجريه الإدارة الفيدرالية للطيران على منشأة بوينج في نورث تشارلستون، ساوث كارولينا، حيث يتم تجميع طائرات 787 دريملاينر. المخاوف الرئيسية تتعلق بما إذا كانت الفحوصات الضرورية، وخاصة تلك التي تتم حيث تنضم الأجنحة بالجسم الرئيسي للطائرة، قد تم إجراؤها بالفعل. هناك أيضًا احتمال مقلق بأن الموظفين قد يكونوا قد زوروا سجلات الطائرات لإظهار أن هذه الفحوصات قد اكتملت عندما لم يكن الأمر كذلك.
رد بوينج اعترفت بوينج بالإشراف وأبلغت الإدارة الفيدرالية للطيران طواعية في أبريل عن الثغرة المحتملة في الفحوصات المطلوبة. وفقًا لمذكرة داخلية من سكوت ستوكر، المدير التنفيذي الذي يشرف على برنامج 787، تم إبراز هذه المسألة من خلال تقرير موظف عن سوء السلوك. ومع ذلك، شدد ستوكر على أن هذا ليس تهديدًا فوريًا للسلامة ولكنه انحراف خطير عن سياسات الشركة.
التدابير التصحيحية وإجراءات الموظفين بعد اكتشاف المشكلة، اتخذت بوينج إجراءات فورية لمعالجة القضية. تخطط الشركة لفحص جميع طائرات دريملاينر غير المسلمة ووضع استراتيجية للطائرات الموجودة بالفعل في الخدمة. علاوة على ذلك، تطبق بوينج تدابير تصحيحية صارمة ضد عدة موظفين متورطين وقد أشادت بالمبلغ عن المخالفات لشجاعته في الإبلاغ عن هذه الاختلافات.
مخاوف جودة أوسع يضيف هذا الحادث إلى سلسلة من مشاكل الرقابة على الجودة التي واجهتها بوينج مع نموذج دريملاينر. في أبريل، اتهم مهندس آخر في بوينج الشركة علنًا بتقليص الزوايا في عملية التصنيع التي قد تترك فجوات صغيرة في جسم الطائرة غير مملوءة بشكل صحيح.
خلاصة يسلط التحقيق المستمر من الإدارة الفيدرالية للطيران في ممارسات فحص طائرة بوينج 787 دريملاينر الضوء على تحديات كبيرة في الحفاظ على معايير الجودة والسلامة في تصنيع الطائرات. مع استمرار التحقيق، التزمت بوينج بفرض رقابة جودة صارمة وضمان الامتثال لجميع البروتوكولات اللازمة للاختبار والفحص.
